イグニッションコイルおすすめ9選！通販の口コミ人気・評判まとめ

FCSは点火調整、デュアル点火システムです。 点火を調整すればパワー、トルクがアップします。これはチューニングの世界では当たりまえのことです。 さらにFCSは、まず普通に圧縮時に点火、爆発、そしてピストンが下がりきる付近でもう一度点火プラグに火花を飛ばします。 二度目の点火で燃焼しきらなかった未燃焼ガスに再着火し、可能な限り未燃焼ガスを少なくする事で、次に入ってくる混合気に混ざる未燃焼ガスの量が少なくなり、きれいな混合気で、良い爆発、燃焼、クリーンな排気ガスで、トルクアップ、パワーアップを狙った環境にもやさしいパーツです。 装着はイグニッションコイルにハーネスをカプラーオン装着。コントローラーBOXはコンピューターの裏に両面テープで貼り付けるだけなので、結構簡単です。簡単ですが技術レベルは個々で違いますので、素人でも絶対に取付できるとは言い切れません。 ※注　　意 FCSの取付車輌には、必ずNGKもしくはNGKで製造されたプラグをご使用ください。 不具合の原因になりますので、NGK以外のプラグを装着されている場合は先述のプラグに交換して頂きます様お願いいたします。 詳しい説明は当社のアメブロをご覧ください。

【当店在庫あり即納!!】【送料無料!!】【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5248 車両1台分4本セットです。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。 ・本製品には、1本入りもございます。 ・ダイハツ L880K コペン 車両1台分に適合します。メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。 また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。主な適合 車種 排気量 型式 エンジン形式 年式 備考 必要数 コペン 660 L880K JB-DET(ターボ) H14.5〜H22.8 - 4 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。

ホンダ 純正品番 30520-RRA-007 30520-PCX-007 30520-RWC-A01【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。 不適合による返品・交換は受け付けておりません。 取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。 ※メーカー取り寄せ商品のため、メーカー在庫が欠品となっている場合は発送までにお時間を頂戴いたします。 　お急ぎの場合はご購入前に納期をご確認ください。NGK イグニッションコイル ■品番 U5164 ■ストックNo 48534 ■純正品番 ホンダ 30520-RRA-007 30520-PCX-007 30520-RWC-A01 【対応車種例】 ホンダ CR-V S2000 アコード インテグラ オデッセイ シビック ステップワゴン ステップワゴンスパーダ ストリーム イグニッションコイルの役割 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。 1次コイル：約0.3〜0.6mmの電線を約100〜200回巻いたもの 2次コイル：約0.03〜0.06mmの細い電線を約10,000〜20,000回巻いたもの コア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるもの コイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。 イグニッションコイルの高電圧発生原理 外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。 1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。 まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。 すると1次コイルの軸となっているコア（鉄心）に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア（鉄心）は電磁石となります。 その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。 結果、コア（鉄心）は電磁石ではなくなり、コア（鉄心）内部の磁束もなくなります。 コア（鉄心）内部の磁束が急になくなると、同じコア（鉄心）を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。 2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。 ※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。 なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。 【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 交換の必要性 こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。 イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、 早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。 イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、 イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。 イグニッションコイルの取り扱い注意 点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。 プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。オイル付着・漏れは故障の要因になります。 各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。 コネクタの脱着は慎重にお願いします。コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。 落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。 本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。 本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。 保管する場合は、高温多湿を避けてください。 エンジンチェック（MIL）ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。 エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。 エラーコード消去作業手順の一例 診断機でのエラーコード一覧 イグニッションコイル異常項目 Pコード ランダム／複数 シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1〜12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲／機能不良 P0321 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側／二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA〜L 一次側／二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。 【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。 不適合による返品・交換は受け付けておりません。 取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。 ＼適合がご不明な場合はお調べします！／ 適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号 を問い合わせフォームよりご連絡下さい。 【適合情報】 □商品名 NGK　イグニッションコイル [品番：U5164] 　4本 □適合車種 □適合車種 ■CR-V 車種型式:RD4 RD5 エンジン型式:K20A 年式:2001.9〜2004.9 車種型式:RD6 RD7 エンジン型式:K24A(DOHC/i-VTEC) 年式:2004.9〜2006.10 車種型式:RE3 RE4 エンジン型式:K24A(DOHC/i-VTEC) 年式:2006.10〜2011.12 ■S2000 車種型式:AP1 エンジン型式:F20C 年式:1999.4〜2005.11 ■アコード 車種型式:CL7 CL8 エンジン型式:K20A(DOHC/i-VTEC) 年式:2002.10〜2008.12 車種型式:CM1 エンジン型式:K20A 年式:2004.10〜2008.12 車種型式:CL9 CM2 CM3 エンジン型式:K24A 年式:2002.10〜2008.12 ■インテグラ 車種型式:DC5 エンジン型式:K20A 年式:2001.7〜2006.9 ■オデッセイ 車種型式:RB1 RB2 エンジン型式:K24A 年式:2003.10〜2008.10 ■シビック 車種型式:EP3 エンジン型式:K20A 年式:2003.10〜2008.10 車種型式:FD2 エンジン型式:K20A 年式:2001.12〜2005.8 ■ステップワゴン 車種型式:RF3 RF4 エンジン型式:K20A 年式:2001.4〜2005.5 ■ステップワゴン / ステップワゴンスパーダ 車種型式:RG1 RG2 エンジン型式:K20A 年式:2005.5〜2009.10 車種型式:RF7 RF8 エンジン型式:K24A 年式:2003.6〜2005.5 車種型式:RG3 RG4 エンジン型式:K24A 年式:2005.5〜2009.10 ■ステップワゴンスパーダ 車種型式:RF5 RF6 エンジン型式:K20A 年式:2003.6〜2005.5 ■ストリーム 車種型式:RN3 RN4 エンジン型式:K20A 年式:2000.10〜2006.7 □必要本数 4 □純正品番 30520-RRA-007 30520-PCX-007 30520-RWC-A01 □品番 48534

ダイハツ 純正品番 19500-B2051【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。 不適合による返品・交換は受け付けておりません。 取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。 ※メーカー取り寄せ商品のため、メーカー在庫が欠品となっている場合は発送までにお時間を頂戴いたします。 　お急ぎの場合はご購入前に納期をご確認ください。NGK イグニッションコイル ■品番 U5386 ■ストックNo 49156 ■純正品番 ダイハツ 19500-B2051 【対応車種例】 ダイハツ サンバー ステラ ウェイク コペン タント タントエグゼ ハイゼット ブーン ムーブ ムーヴコンテ ピクシス ピクシスエポック イグニッションコイルの役割 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。 1次コイル：約0.3〜0.6mmの電線を約100〜200回巻いたもの 2次コイル：約0.03〜0.06mmの細い電線を約10,000〜20,000回巻いたもの コア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるもの コイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。 イグニッションコイルの高電圧発生原理 外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。 1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。 まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。 すると1次コイルの軸となっているコア（鉄心）に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア（鉄心）は電磁石となります。 その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。 結果、コア（鉄心）は電磁石ではなくなり、コア（鉄心）内部の磁束もなくなります。 コア（鉄心）内部の磁束が急になくなると、同じコア（鉄心）を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。 2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。 ※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。 なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。 【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 交換の必要性 こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。 イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、 早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。 イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、 イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。 イグニッションコイルの取り扱い注意 点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。 プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。オイル付着・漏れは故障の要因になります。 各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。 コネクタの脱着は慎重にお願いします。コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。 落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。 本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。 本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。 保管する場合は、高温多湿を避けてください。 エンジンチェック（MIL）ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。 エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。 エラーコード消去作業手順の一例 診断機でのエラーコード一覧 イグニッションコイル異常項目 Pコード ランダム／複数 シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1〜12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲／機能不良 P0321 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側／二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA〜L 一次側／二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。 【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。 不適合による返品・交換は受け付けておりません。 取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。 ＼適合がご不明な場合はお調べします！／ 適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号 を問い合わせフォームよりご連絡下さい。 【適合情報】 □商品名 NGK　イグニッションコイル [品番：U5386] 　3本 □適合車種 □適合車種 ■サンバー 車種型式:S500J/S510J エンジン型式:KF 年式:2014.8- ■ステラ 車種型式:LA150F LA160F エンジン型式:KF-VET 年式:2014.11- ■ウェイク 車種型式:LA700S LA710S エンジン型式:KF-VE KF-VET(ターボ) 年式:2014.10- ■コペン 車種型式:LA400K エンジン型式:KF-VET(ターボ) 年式:2014.5- ■タント 車種型式:L375S L385S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) KF 年式:2009.12-2013.12 車種型式:LA600S LA610S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) 年式:2013.9- ■タントエグゼ 車種型式:L455S L465S エンジン型式:KF-DET(ターボ) KF-VE 年式:2009.12- ■ハイゼット 車種型式:S500P S510P エンジン型式:KF 年式:2014.7- ■ブーン 車種型式:M600S M610S エンジン型式:1KR-FE 年式:2010.2-2016.4 ■ムーブ 車種型式:LA150S LA160S エンジン型式:KF-VE KF-VET(ターボ) 年式:2014.11- ■ムーヴコンテ 車種型式:L575S L585S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) 年式:2009.12-2017.3 ■ピクシス 車種型式:S500U 510U エンジン型式:KF 年式:2014.9- ■ピクシスエポック 車種型式:LA300A 310A エンジン型式:KF-VE 年式:2012.4-2017.5 □必要本数 3 □純正品番 19500-B2051 □品番 49156

トヨタ 純正品番 90919-02260【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。 不適合による返品・交換は受け付けておりません。 取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。 ※メーカー取り寄せ商品のため、メーカー在庫が欠品となっている場合は発送までにお時間を頂戴いたします。 　お急ぎの場合はご購入前に納期をご確認ください。NGK イグニッションコイル ■品番 U5166 ■ストックNo 48542 ■純正品番 トヨタ 90919-02260 【対応車種例】 トヨタ アイシス アルファード ヴェルファイア ウィッシュ ヴィッツ ヴォクシー エスティマ シエンタ ハイエース ポルテ イグニッションコイルの役割 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。 1次コイル：約0.3〜0.6mmの電線を約100〜200回巻いたもの 2次コイル：約0.03〜0.06mmの細い電線を約10,000〜20,000回巻いたもの コア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるもの コイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。 イグニッションコイルの高電圧発生原理 外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。 1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。 まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。 すると1次コイルの軸となっているコア（鉄心）に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア（鉄心）は電磁石となります。 その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。 結果、コア（鉄心）は電磁石ではなくなり、コア（鉄心）内部の磁束もなくなります。 コア（鉄心）内部の磁束が急になくなると、同じコア（鉄心）を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。 2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。 ※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。 なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。 【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 交換の必要性 こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。 イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。 ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、 早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。 イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。 イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、 イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。 イグニッションコイルの取り扱い注意 点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。 プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。オイル付着・漏れは故障の要因になります。 各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。 コネクタの脱着は慎重にお願いします。コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。 落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。 本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。 本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。 保管する場合は、高温多湿を避けてください。 エンジンチェック（MIL）ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。 エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。 エラーコード消去作業手順の一例 診断機でのエラーコード一覧 イグニッションコイル異常項目 Pコード ランダム／複数 シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1〜12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲／機能不良 P0321 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側／二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA〜L 一次側／二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。 【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。 不適合による返品・交換は受け付けておりません。 取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。 ＼適合がご不明な場合はお調べします！／ 適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号 を問い合わせフォームよりご連絡下さい。 【適合情報】 □商品名 NGK　イグニッションコイル [品番：U5166] 　4本 □適合車種 □適合車種 ■トレジア 車種型式:NCP120X NCP125X エンジン型式:1NZ-FE 年式:2010.11-2016.3 ■アイシス 車種型式:ANM10G ANM10W ANM15G ANM15W エンジン型式:1AZ-FSE(D-4) 年式:2004.9-2017.12 ■アベンシス 車種型式:AZT250 AZT250W AZT255 AZT255W エンジン型式:1AZ-FSE(D-4) 年式:2003.7-2008.12 車種型式:AZT251 AZT251W エンジン型式:2AZ-FSE(D-4) 年式:2003.7-2008.12 ■アルファード 車種型式:ATH10W エンジン型式:2AZ-FXE 年式:2005.9-2005.11 ■アルファード ヴェルファイア 車種型式:AN2008W AN2013W エンジン型式:2AZ-FE 年式:2010.12-2015.1 ■イスト 車種型式:NCP110 NCP115 エンジン型式:1NZ-FE 年式:2007.7-2016.5 ■ウィッシュ 車種型式:ANE10G ANE11W エンジン型式:1AZ-FSE(D-4) 年式:2003.4-2009.3 ■ヴィッツ 車種型式:NCP131 エンジン型式:1NZ-FE 年式:2010.12- ■ノア ヴォクシー 車種型式:AZR60G AZR65G エンジン型式:1AZ-FSE(D-4) 年式:2001.11-2007.6 ■エスティマ 車種型式:ACR50W ACR55W エンジン型式:2AZ-FE 年式:2010.12- ■オーリス 車種型式:NZE181H NZE184H エンジン型式:1NZ-FE 年式:2012.8-H30.3 ■サクシード 車種型式:NCP160V NCP165V エンジン型式:1NZ-FE 年式:2014.9- ■シエンタ 車種型式:NCP81G エンジン型式:1NZ-FE 年式:2003.9-2015.7 ■ハイエース レジアスエース 車種型式:TRH102V TRH112K TRH112V TRH122K TRH124B TR20080K TR20080V エンジン型式:1TR-FE 年式:2003.8- 車種型式:TR20091K TR20094W TR20096K TR20099W TR20101K TR20103B TR20104W TR20106K TR20108B TR20109W エンジン型式:2TR-FE 年式:2004.8- ■ポルテ 車種型式:NCP141 NCP145 エンジン型式:1NZ-FE 年式:2012.7- ■ランドクルーザー 車種型式:GRJ76K GRJ79K エンジン型式:1GR-FE 年式:2014.8-2015.7 ■ランドクルーザープラド 車種型式:TRJ150W エンジン型式:2TR-FE 年式:2009.9- □必要本数 4 ■ハイラックスサーフ 車種型式:GRN215W エンジン型式:1GR-FE 年式:2005.8-2009.8 ■ランドクルーザー 車種型式:GRJ76K GRJ79K エンジン型式:1GR-FE 年式:2014.8- ■ランドクルーザープラド 車種型式:GRJ120W GRJ121W エンジン型式:1GR-FE 年式:2005.8-2009.9 □必要本数 6 ■GS F 車種型式:URL10 エンジン型式:2UR-GSE 年式:2015.10- ■IS F 車種型式:USE20 エンジン型式:2UR-GSE 年式:2007.12-2014.5 □必要本数 8 □純正品番 90919-02260 □品番 48542

【送料無料!!】商品説明 ・日立のイグニッションコイル、U19T14-COIL 4本セットです。 ・日立製の補修用ダイレクトイグニッションコイルです。 ・エンジンの本来の機能を存分に引き出し、パワーや快適なエンジンフィーリングを引き出します。 ・安心の国産で純正同等のスペックです。 ・メーカー適合はこちらからご確認下さい。 注意事項 ※イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。 ※断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめします。主な適合車両情報 車種 車両型式 エンジン型式 排気量 年式 備考 レクサスCT ZWA10 2ZRFXE 1800 H22/12〜 - アイシス ZGM10/ZGM15 2ZRFAE 1800 H21/9〜H30/1 - ZGM11 3ZRFAE 2000 H21/9〜H30/1 - アベンシス ZRT272 3ZRFAE 2000 H23/7〜H30/7 - イスト ZSP110 2ZRFE 1800 H19/7〜H22/8 - ウィッシュ ZGE20/ZGE25 2ZRFAE 1800 H21/3〜H29/11 - ZGE21 3ZRFAE 2000 H21/3〜H24/4 - ZGE22 3ZRFAE 2000 H21/3〜H29/11 - ノア/ヴォクシー ZRR70/ZRR75 3ZRFE 2000 H19/6〜H22/4 - ZRR70/ZRR75 3ZRFAE 2000 H22/4〜H26/1 - ZRR80/ZRR85 3ZRFAE 2000 H26/1〜R4/8 - ZWR80 2ZRFXE 1800 H26/2〜R4/8 - エスクァイア ZRR80/ZRR85 3ZRFAE 2000 H26/1〜R4/8 - ZWR80 2ZRFXE 1800 H26/1〜R4/8 - オーリス ZRE152/ZRE154 2ZRFE 1800 H18/10〜H21/10 - ZRE152/ZRE154 2ZRFAE 1800 H21/10〜H24/8 - ZRE186 2ZRFAE 1800 H24/8〜H30/5 - ZWE186 2ZRFXE 1800 H28/4〜H30/5 - カローラアクシオ ZRE142/ZRE144 2ZRFE 1800 H18/9〜H22/5 - ZRE142/ZRE144 2ZRFAE 1800 H22/5〜H24/4 - カローラフィールダー ZRE142/ZRE144 2ZRFE 1800 H18/9〜H22/5 - ZRE142/ZRE144 2ZRFAE 1800 H22/5〜H24/4 - ZRE162 2ZRFAE 1800 H24/4〜 - カローラルミオン ZRE152/ZRE154 2ZRFE 1800 H19/10〜H21/12 - ZRE152/ZRE154 2ZRFAE 1800 H21/12〜H27/12 - ハリアー ZSU60/ZSU65 3ZRFAE 2000 H25/12〜R2/6 - プリウス ZVW30 2ZRFXE 1800 H21/4〜H27/11 - プリウスPHV ZVW35 2ZRFXE 1800 H21/12〜H28/4 - プリウスα ZVW40 2ZRFXE 1800 H24/10〜R3/3 - ZVW41 2ZRFXE 1800 H23/4〜R3/3 - ヴィッツGRMN NSP131 2ZRFE 1800 H29/11〜R2/3 - メビウス ZVW41N 2ZRF 1800 H25/4〜R3/2 - ※適合につきましては2022年1月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。

★あす楽対応★ダイレクトイグニッションコイルec4 ダイハツ用 マックス　L950S　L960S 90048-52126即日発送　3本入　3ピン◆商品詳細◆ イグニッションコイルec4-3　ダイハツ用　アトレー ミラ タント ムーブ カスタム 互換品 90048-52126　即日発送ec4　3本入り 適合車種 アトレー ミラ タント ムーブ カスタム イグニッションコイルは消耗品のひとつです。 交換することで快適な走り、アイドリングの安定、 燃費の改善など愛車を長持ちさせることにつながります！ 10万キロを目安に定期的に交換することで、安心して快適に乗り続けることができます。 ※注文フォームのお客様ご記入欄に車検証情報のご入力をお願いいたします。 記載のない場合は、適合確認済として対応いたします。 【ご注意】 同じ車でも適合が変わる場合がございますので必ず適合車種、商品写真を確認してからご注文ください。 お客様の方で適合がわからない場合はお問い合わせいただければ、可能な限りお調べいたします。 適合を調べる際、初度登年月日　車体番号　型式　型式指定番号　類別区分番号がいりますので、お教えください。 必ず専門業者の方でお取り付けください。 ★商品到着後すぐに開封し、不備があれば2日以内にご連絡ください。2日を過ぎたご連絡は対応しかねますことをご了承ください。 保証期間は商品到着後一週間です。保証期間が過ぎた商品につきましては、返品・返金等お受けできませんので予めご了承ください。 激安販売の為、保証、不良品の往復送料はお客様負担でお願い致します。 返品、交換の際はいかなる理由におきましても先き出しは致しませんので余裕を持ちましてのご注文をおすすめ致します。 返信頂いた商品の不具合等が確認出来ない場合はお手数ですが、送料を頂き返送の運びとなります。 お客様による、破損、水没、紛失、イメージ違い等は補償対象外ですのでご了承下さい。 お取り付けの際、お車への損害等が出た場合、当社は一切の保証は致しません。 宅配便の場合は破損、不着等は運送保険付きですのでご安心ください。 当商品は輸入品のため、多少の傷、汚れ等がある場合がございます。 商品は予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 【欠品商品について】 商品によりましては、品切れの場合もございます。(商品状態や入荷予定数変更等の為ご了承おねがい致します）◆注文フォームへのご記入をお願いいたします◆ 商品ページには適合車種や型式を掲載しておりますが、 年式やグレード等によっても適合する部品が変わる場合がございます。 『STEP3支払・配送方法』画面、注文フォームの【お客様ご記入欄】に車体情報（初度登録年月・型式・型式指定番号・類別区分番号）のご入力をお願いいたします。 適合確認の結果適合しなかった場合、適合商品の金額が変わる場合や、適合商品の在庫がない場合もございますので、必ず適合することが確定してからご注文をお願いいたします。 適合車種 DAIHATSU タント L350S　L360S ミラ L250S　L260S　L250V L260V ミラアヴィ L700S　L710S　L700V　L710V ミラジーノ L650S　L660S ムーブ L150S　L160S　L900S　L910S ムーブラテ L550S　L560S ネイキッド L750S　L760S テリオスキッド/テリオスルキア J111G　J131G マックス L950S　L960S ハイゼット/アトレー S200　S210　S320　S330　S220　S230 純正品番　90048-52126

12137594937 12137562744 12137571643 12137551049商品詳細商品の状態新品・未使用品適合車種BMWE46 318iE90 320i 323i 325i 335iE91 E92 320i 325i 335iE93 335i※上記車種にグレードや型式記載されている場合でも、年式・仕様等により適合しない場合が御座います。必ず実車に取付されている純正品番をご確認の上ご注文お願いします。ブランドBOSCHになります。BOSCH社は1886年の創業以来、自動車部品の他電動工具や電子制御部品等を手掛けてきました。技術力の高さから多くの自動車メーカーで純正採用されています。OEM部品の中でトップクラスの品質となっています。SOL商品検索サイトより、ブランド情報や在庫状況を確認することが出来ます（検索ボックスに下記の純正品番を入れて下さい）。商品名イグニッションコイル純正品番12137594937 / 12137562744 / 12137571643 / 12137551049いずれかの取付車両に限ります。※適合にご不安がある場合、ご注文前に車体番号をご連絡頂ければ当店にてお調べ致します。備考ボッシュ品番：0221504470商品画像はイメージとなっております。品質向上等の理由から仕様が変更される場合があります。入荷時期やロットによっては現車取付部品と形状が若干異なる場合がありますが、純正品番が一致していれば取り付けに支障ありません。展開図は参考として下さい（右側のパーツも左側からの展開図となっております）。 INFORMATION ●お支払いについて代金引換（現金のみ）楽天ペイ・クレジットカード決済・銀行振込・後払い決済・Apple Pay・セブンイレブン（前払）・ローソン、郵便局ATM等（前払）●発送方法について佐川急便または、西濃運輸・ゆうパック・クロネコヤマト・福山通運など当社指定の運送会社にて発送となります。※運送便のご指定は一切できません。 ※企業様宛ての時間指定はできませんのでご了承ください。 営業所留めを希望される場合、ご注文時にご希望の営業所名・営業所住所をご要望欄へご指定下さい。 ※発送予定の運送会社を確認されたい方は、ご注文前に必ずお問い合わせください。●発送のタイミングについて当日発送18時まで可能です。ご注文のタイミングによっては、当日発送が出来ない場合がございますのでご了承下さい。※下記該当の場合は当日発送できません。・当店が休みの場合（翌営業日の発送になります）。・お支払方法が銀行振込みで、18時までにお振込みの確認が取れなかった場合(15時以降のお振込みの場合、当社着金が翌営業日になる可能性がございます。)楽天ペイでご決済される場合は楽天のシステム上、決済の認証に多少お時間がかかるため、当日発送ができない場合がございます。予めご了承ください。●保証について商品到着後6か月間の商品保証を致します。当店側のミスでお手元に届いた商品が違った場合は、商品到着後14日以内での対応となりますので、速やかな商品確認をお願い致します。保証内容はご購入頂いた商品のみとなります。万が一商品に不具合が生じた場合新たに商品のご手配をさせて頂きますが、ご手配できない場合には商品代金のみご返金させて頂きます。保証申請時には商品の不良申請書または診断結果および診断書【コピーでも可】・お車の車検証をご提出いただく必要がございます。また症状や状態によっては商品の状態の確認がとれるお写真をいただく場合もございます。商品交換時に発生する費用および損害等は保証できませんのでご了承下さい。取付ミスによる不具合や破損、加工済は保証対象外となります。●お取引に関してお振込でお支払の際は、ご注文後5営業日以内にお手続きお願い致します。ご連絡やお手続き頂けない場合には、「お客様都合」によるキャンセルをさせて頂く場合がございます。ご注意ください。ご注文の場合には同意されたものとみなさせて頂きますので、ご不明な点がある場合は、必ずご注文前にお問い合わせ下さい。●その他パッケージにダメージがある場合が御座います。写真撮影の為、パッケージを開封する場合が御座います。●お問い合わせ先【株式会社エスオーエル】〒221-0031神奈川県横浜市神奈川区新浦島町一丁目1番地25 テクノウェイブ100　10階TEL：045-450-6218 / FAX：045-330-4015e-mail：sol-info1@s-o-l.co.jp営業時間：10：00〜18：00 (土・日・祝祭日を除く)●出荷倉庫【株式会社エスオーエル　パーツセンター】〒292-0824千葉県木更津市小浜276-3

主な純正品番 *コイル* 90048-52125　90048-52126　90048-52125-000　90048-52126-000　【参考品番】NGK：U5158　BOSCH：IG-39 *プラグ* 999-06910-X9-035　商品詳細について 社外新品のイグニッションコイル3本とNGKプラグ3本のセット商品です。 非常にコストパフォーマンスに優れた商品となっております。 適合するスパークプラグもお取り寄せ可能です。 ご希望の場合はお申し付け下さい。 適合車種・型式 ■■■ダイハツ■■■ タント L350S　H15.11-H19.11 L360S　H15.11-H19.11 タントカスタム L350S　H17.06-H19.11 L360S　H17.06-H19.11 ミラアヴィ L250S　H14.12-H18.12 L260S　H14.12-H18.12 ムーヴ L150S　H14.10-H16.12 L160S　H14.10-H18.09 ムーヴラテ L550S　H16.08-H20.12 L560S　H16.08-H20.12 ※こちらの商品は同じ型式・年式でも適合する部品が異なる場合がございます。 ご注文前には必ず純正品番にてご確認をいただくかご注文時に車台情報のご記載をお願い致します。 該当する純正品番 *イグニッションコイル* 90048-52125　90048-52126　90048-52125-0000　90048-52126-000　 日立品番：U10D01-COIL　などが該当致します。 *スパークプラグ* 90048-51184 NGK品番：BKUR6E 適合確認について 純正品番や主な適合車種を掲載しておりますが、車種・型式が同じでもグレード等で部品が異なる場合があります。 ご購入前 に必ず適合確認をお願い致します。 車検証より以下の情報を「商品についてのお問合せ」よりお問い合わせ頂ければ、適合確認させていただきます。 1.車台番号 2.型式指定番号（型式ではなく型式指定番号。5桁の数字のみ） 3.類別区分（数字4桁） ※上記 車体情報が、1つでも欠けている場合、適合確認が出来かねる事がございますので 、ご注意下さい。 一部、車種、メーカーの適合確認が出来ない 場合もありますので、ご了承ください。 また、適合確認がなくご購入していただき、発送させて頂いた場合は、 誤発送を除き、返品・交換等には対応いたしかねますの でご了承お願いします。 ※返品・代替品送料等の諸経費を負担していただけ る場合は対応させて頂く場合もございます※ 受け取り拒否に関しまして 当店では、正当な理由なく代金引換受取拒否、保管期限切れなどによって商品が返送された場合、以下の料金を請求いたします。 商品を受取拒否された場合、「配送料・代金引換手数料・返品事務手数料」を請求いたします。 受取拒否をされますと、往復の送料、代金引換手数料、梱包資材、人件費がショップの損害となります。 ・往復配送料　　　実費 ・代金引換手数料　実費 ・返品事務手数料　一律1,000円 支払いいただけない場合、次回のお買い物はお断りさせていただくか、商品代金に加算させていただく場合がございます。 なお、ご連絡がとれないなど悪質と判断した場合、法的措置も検討いたします。 マナーを遵守したお買い物をお願いいたします。