ロワアームバーおすすめ5選！通販の口コミ人気・評判まとめ

3点をセットにしてお買い得価格にしました。フロントフレームトップバー、フロントパフォーマンスバー、フロントメンバーサポートバーのセットです。 適合車種 N-ONE [JG1]、N-BOX [JF1、JF3]、N-WGN [JH1] 仕 様 アルミオーバルシャフト ゴールド塗装 取付方法 加工なし 注意事項 フロントフレームトップバーは純正アンダーカバーを使用する場合には純正アンダーカバーに切削加工が必要になります。 社外マフラーとの併用は未確認です。 マフラーの太さや取り回しによっては干渉してしまいます。 　 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

純正シートベルト取り付け部を利用し、モノコック上部の剛性を向上させます。φ34スチールシャフトをシートベルト左右取付部を使って取付 オープンボディであるロードスターのボディ剛性を上げます。また、4Pハーネス用のネジカラーをシャフトに溶接してありますので、 リア側は簡単にアイボルトが取り付けられます。※他社製品（ロールバー等）との併用は確認できておりません。 適合車種 ロードスター　[NCEC] 仕 様 φ34mmスチールシャフト、黒マット塗装 取付方法 加工無しボルトオン装着 取付所要時間目安 約30分 重 量 2.48kg(梱包後2.82kg) 備　考 アイボルト取付用ネジカラー埋込み お得なパフォーマンスバーセットはこちら　 　 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

犠牲となる積載量を最小限に抑えボディ剛性を高めます。どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。ビートラッシュ・パフォーマンスバーはサスペンションリンクやメンバーの取付部を抑える事で剛性を高めてサスペンションの動きをスムーズにします。純正では積載量確保の為にシャシィ剛性が不足ぎみです。ビートラッシュ・リアワゴンバーは犠牲となる積載量を最小限に抑えボディ剛性を高めます。 適合車種 フィット [GE8] 仕 様 φ32アルミシャフト、バフ仕上げ スチールブラケット、ゴールド塗装 重 量 1.20kg(梱包後1.54kg) 取付方法 ボルトオン装着 　 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

横一線で接合し、シャシィ・ボディ剛性を高めます。ビートラッシュ・トランクバーはトランク内から左右のメインフレームをアルミオーバルシャフトで横一線で接合し、シャシィ・ボディ剛性を高めます。 適合車種 ワゴンR スティングレー [MH34S] ハスラー [MR31S,MR41S]※リヤシートがスライドしない車は取付不可 ※チャイルドシート固定用アンカー装着車は取付不可 仕　様 アルミオーバルシャフト　ゴールド塗装 スチールブラケット　カチオン 重 量 0.60kg（梱包後0.86kg） 取付方法 加工無しのボルトオン装着 取付所要時間目安 約15分 注意事項 ※装着後リヤシートのスライド量が1ノッチ(約8mm)分制限されます。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

フロアーを補強することで車体のネジレ剛性アップを図ります。ビートラッシュ・フロアー補強バーはフロントフロアー左右フレーム間をジョイントし、フロアー剛性を上げることによりサスペンション性能及びハンドリングが高まります。また、軽量・高剛性D断面アルミオーバルシャフトを使用しておりますので重量増を最小限に抑えます。 適合車種 キューブ [Z12、BZ11、YZ11] キューブキュービック[BGZ11、YGZ11] ノート　[E11]・マーチ [AK12] 仕 様 アルミオーバルシャフト　ゴールド塗装仕上げ 重 量 0.80kg（梱包後1.14kg） 取付方法 加工無しボルトオン装着 取付所要時間目安 約15分 備　考 お得なパフォーマンスバーセットはこちら 付属品 　 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています