ブレーキフルードおすすめ9選！通販の口コミ人気・評判まとめ

自動車用非鉱油系ブレーキ液　JIS3種(BF-3)合格品プロフェッショナル向けに開発されたJIS3種自動車用ブレーキ液です。ブレーキパーツにSBRゴムもしくはEPDMゴムを用いた国産の二輪車・四輪車共使用可能です。ご使用の際は自動車に規定されているブレーキ液点検補給の取扱い方法に従ってください。【商品詳細】■製品　　TCL（谷川油化興業株式会社）■品名　　DOT3■品番　　B-4■ドライ沸点　　205℃以上■ウェット沸点 　140℃以上■容量　　18L缶【特徴】■規格をはるかに上回る高性能ブレーキフルードです。■ゴムに与える影響が少なく安心してご使用できます。■シリンダーに与える影響が少なく防錆対策も万全です。 ■高性能ブレーキフルードを追求し続けます。

■商品仕様：・廃油タンク容量：1000ml・補給タンク容量：1000ml・ブレーキブリーダーホース長：1.1m（ノズル含む）・使用空気圧力：0.5〜0.8MPa・使用空気量：160L\/min《付属品》・ブリーダーノズル・コード・コードフック・バンド●ここがポイント！・負圧利用で、1人でもフルード交換可能！・エアホースと接続しレバーを握るだけで吸出し！・リザーバーのフルード切れを補う、補給用タンク付き！■商品説明：ブレーキフルードの交換を、一人でも簡単にできるブリーダーキットです。エアコンプレッサーと接続しレバーを握るだけで、負圧によりブレーキフルードを吸い出します。リザーバータンクのブレーキフルードを切らさないよう、マグネット台座付のブレーキフルード補給用タンクが付属しています。■注意事項：※ハイブリッド車は、エア抜き作業に特別な手順が必要な場合があります。※必ず、使用空気圧以下で使用してください。使用空気圧を超える使用は、加圧、逆流する恐れがあり、廃油タンクの破裂、破損の原因となります。【ブレーキフルード交換 エア抜きツール】【一人エア抜き ブレーキオーバーホール 負圧 エアー抜きツール】

　メーカー名 プロジェクトミュー 商品名 ブレーキフルード G/FOUR335 容量 1L 税込定価 5250円 メーカー品番 - ドライ沸点 335度 ウェット沸点 221度 発送の目安 ■ご入金確認後(代金引換はご注文後)から、メーカーに在庫がある場合は約5営業日で発送となります。まれに欠品等で発送までに大幅な日数を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが納期をお問い合わせ下さい。 掲載画像 ■画像は代表的なものです。 適合車種及び仕様やサイズにより商品と異なる場合があります。 その他 ■こちらはお取り寄せ商品となります。 ■商品ご注文後ののキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません。 ■お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をご確認のうえご注文下さい。 ■在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ■商品についてはお客様の責任においてお選び下さい。 プロジェクトミュー プロジェクトμ プロミュー プロμ Projectミュー Proμ Proミュー P-MU P.MU g/four355 dot5.1 dot-5.1 サーキット dot4 dot-4 brake fluid 1000ml 1000cc 1? 1リットル 1リッター　

【送料無料】【エリア限定！あすつく対応商品】※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※沖縄・離島は別途送料が600円必要となります。※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※自動車用非鉱油系ブレーキ液ワコーズＢＦ-４は、２６０℃以上の沸点及び１７４℃のウェット沸点をもち、ＪＩＳ　Ｋ２２３３　ＢＦ-４、ＳＡＥ　Ｊ１７０３及びＦＭＶSSＮｏ.１１６　ＤＯＴ４の規格に合格したブレーキフルードです。１６時までのご注文\/ご入金確認で即日発送！（店休日は除く）（配送：当社指定）※ご注意 必ずお読みください※ この商品の容器は薄い素材でできているため、お届け時に、外装に傷や汚れ、へこみが生じている場合があります。中味の漏れなどがない場合は、返品・交換などは受け付けておりません。あらかじめご了承ください。

【商品仕様】本体廃油タンク容量：1Lエアーコネクタサイズ：1\/4カプラ（付属）シリコンホース長：約2ｍ英語説明書付き【注意事項】※取扱説明書は付属しておりません。※輸入品につき本体に僅かなキズ・スレ汚れなどがつく場合があります。【送 料】基本送料 0円(別途追加送料　北海道：＋300円、沖縄本島：＋1,000円、離島：＋2,000円)※同梱可　　ただし同梱不可商品とは同梱できません　ご購入前に必ず下記商品説明をお読み下さい。

サーキットなど、ブレーキに熱負荷のかかるステージにおいては、ストリート使用では起こり得ない高温状態でも安定した性能を発揮することが、ブレーキフルードには求められます。RF650はF1やWRC、パリ・カールラリーなど、世界のトップカテゴリーで実際に使用され、高く評価されているハイスペック・ブレーキフルードです。ドライ沸点323℃、ウェット沸点218℃という数値が示す通り、考えられ得るどんなハードな状況下でも安定してペダル踏力をブレーキシステムに伝えます。DOT5規格相当メーカーホームページは下記バナーをクリック

※image photo Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。 日常点検 リザーブタンクの液量が上限（MAX）と下限（MIN）の間にあるかを点検します。液面が下限より下がっている場合は、フルードの量が適正量に達していない可能性があります。すみやかに補充または交換をしましょう。 交換の目安 初回は3年、2回目以降は2年ごとの交換となります。 ブレーキフルードは吸湿性があり、劣化すると水分が混入し、水分の沸騰により気泡が生じてブレーキが効かなくなるベーパーロック現象などを起こす可能性があります。また、長期間の使用による劣化はブレーキのゴム部品などに悪影響を与えます。定期的に交換しましょう。 ※商品画像はイメージです。 実際の缶（0.5L、1L、18L）と形状が異なる場合があります。 また予告なく缶のデザインが変わることがありますのでご了承ください。 　※梱包前に検品をしておりますがオイル缶はブリキで出来ているために配送中にヘコミやスリキズが発生する場合がございますのでご了承下さい。

2本3本とまとめ買いがおすすめです。DOT5.1とは・・・DOT5.1とは旧来のシリコンベースのDOT5とは違い、DOT3やDOT4と全く同じエチレングリコールをベースに精製されており、ウェット沸点（長期使用した場合の沸点）が高いのと低温時の粘性（流動性）が優れているのが特徴で、パフォーマンスユースでの長期使用や寒冷地での最先端ABSシステムとのマッチングの面で高い評価を得られております。旧来のDOT5の様な吸湿性の高さによる頻繁な交換を求められる物ではないのでDOT4と同じ感覚で安心して街中でもご使用頂けます。BF510-01【検索用】ブレーキフルード\/ディクセル\/dot5.1\/ブレーキ液\/DOT4\/

●日本工業規格（JIS規格）　BF−4　　　　　米国連邦規格　DOT4 ●N1レースの過酷な条件下でテスト開発したハイクオリティー製品。高性能且つコストパフォーマンスを 追及し開発された製品です。ストリートからサーキットまで幅広く対応できます。 ●ドライ沸点265℃、ウエット沸点162℃と、特にドライ沸点にはおいてはDOT5規格を上回る高性能。 ●動粘度についても高性能を実現、寒冷地でのABS 作動性に優れています。 ●劣化に強く、純正部品と同等の交換サイクルを可能 にしました。 ●一般補修用としてもご使用可能です。 ※18Lは こちら　 ※メーカーホームページは こちら