オフロード用タイヤおすすめ7選！通販の口コミ人気・評判まとめ

「今はどういうオフロード用タイヤが評判いいの？」
「どのオフロードタイヤを買えばいいのか分からない…」
「口コミ評価が高いオフロード用タイヤを教えてください！」
そんなお悩みでオフロード用タイヤを探していませんか？
というわけで今回は、ご予算別におすすめのオフロード用タイヤをまとめました。

各モールの商品ページに記載された口コミについている星の数に口コミ数を掛けて数値が大きい順におすすめを判断しています。対象ページは以下のとおりです。

ただし星の数が4に満たない商品は除外しています。

それではまいりましょう！

最終更新日
2020/11/30

【1万円くらい】おすすめのオフロード用タイヤ

1位 IRC(井上ゴム) 4.00-18 64P TR011ツーリストリア TL 102382

スターサイクル東京-Moto

50件

9,410円送料無料

■F\/R：R■タイヤパターン名：TR011■リム径：18■トレッド幅：4.00■許容リム幅：2.50■荷重指数：64■スピードシンボル：P■メーカーコード：102382■JANコード：4571244850271自分のトライアルマシンに乗ったまま、山や河川敷などのフィールドへ行くことが出来る公道走行可能モデル。ベースはコンペティションモデルの[TR-011]なので、さまざまなセクションを攻略する場合の信頼度も◎

先人方の情報によると、スプロケ歯数を減らすかチェーンを延長しないと泥除けと接触するようでしたので、自分はチェーンを128→130L化しました。

自分で初めてタイヤ交換を行いました。入れるときは柔らかくてスムーズに交換できました。
オフロード走行は今週末に走行予定ですが昨日１４０ｋｍのオンロード走行しましたが　

トレッキングには定番タイヤです。これを履いて初めて参加したツーリングでどえらい目に合わされました。自分の乗り方とバイクにあったエアー圧に調整すると腕が上がったと勘違いしてしまいます。

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2位 IRC(井上ゴム) 110\/100-18 64M VE33 リア WT 329415

スターサイクル東京-Moto

11件

9,024円送料無料

■F\/R：R■タイヤパターン名：VE33■リム径：18■トレッド幅：110■偏平率：100■荷重指数：64■スピードシンボル：M■メーカーコード：329415■JANコード：4571244853609出力曲線がマイルドな250ccクラスに最適なタイヤ。ブロックテーパーをアジャストさせることで、どんな路面でも確実なグリップ力を発揮する。公道走行不可

１８インチのＫＬＥ２５０に取り付けましたが非常にいいグリップです
ダート、ガレ場、泥、根っこどれも普通に走れる万能タイヤ

フロントと同時にD605からの履き替えですが、ダートでは別世界のグリップ力で上手くなった気がしますよ。
但し、アスファルトでは踏ん張りが弱い感じです。

台風で大雨のコースでも、なんとか登れました。
ただ根っこや、フレームまで埋まってしまうような場所はさすがに無理でした。

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3位 DUNLOP(ダンロップ) 4.60-18 63P D603 リア WT 227887

スターサイクル東京-Moto

10件

8,591円送料無料

■F\/R：R■タイヤパターン名：D603■リム径：18■トレッド幅：4.60■許容リム幅：2.75■荷重指数：63■スピードシンボル：P■メーカーコード：227887■JANコード：4981160303537オフロードで強力なグリップを発揮する、林道ツーリングなどに最適なオフ指向のトレールタイヤ。

今回商品、4本目です。オフロード、ロ－ド共にグリップが、良く気に入りましたが、3000キロしか、もちません、コスパ的には良いのでは、と思います。

今年（2018-2019）は暖冬で雪が早くも無くなり雪道走行遊びもできなくなりタイヤ交換を考えていたところでした。

605より603にしましたが、林道メインだと603が丁度良いです。

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【5,000円くらい】おすすめのオフロード用タイヤ

1位 DUNLOP(ダンロップ) 3.00-21 51P D605 フロント WT 233047

スターサイクル東京-Moto

18件

7,139円送料無料

■F\/R：F■タイヤパターン名：D605■リム径：21■トレッド幅：3.00■許容リム幅：1.85■荷重指数：51■スピードシンボル：P■メーカーコード：233047■JANコード：4981160339543・オフロードからオンロードまで安定した走行性能を発揮するオールラウンドトレールタイヤ。

未だ装着していないので見た目の感想しか出来ませんが・・・
メーカ品なので申し分ないと思います。

林道からロードまでとても良いタイヤだと思います。
色々試した結果、このタイヤに行き着きました。

ロードでもダートでも走りやすく、尚且つ耐久性も優れているので大変満足しています。

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2位【セール特価】 [送料無料特典付]【ダンロップ】OEM [DURO][デューロ] HF904 【4.60-18】【460-18】 [TT250Rレイド][ディグリー][KDX220SR][KDX250SR][KLX250SR][KLX250ES][CRM250AR][XLR250Rバハ][XR250Rバハ][DT230ランツァ]【チューブ】

バイクショップハンター

14件

7,151円送料無料

タイヤ交換も格安価格にて承り中！安心のプロショップ[バイクショップハンター]にお任せください！【HONDA】 CRM250R,CRM250AR,DR250R,XL250S,XLR250R,XLR250Rバハ,XLR250R BAJA,XR250,XR250バハ,XR250 BAJA,ディグリー,XL500S 他【YAMAHA】 DT200R,DT200WR,DT230ランツァ,DT230 LANZA,TT250R,TT250Rレイド,TT250R RAID,XT250T 他【SUZUKI】 TS200R,DR250R,RMX250S,ジェベル250GPS,ジェベル250XC 他【KAWASAKI】 KDX220SR,KDX250SR,KLX250SR,KLX250ES 他 ※上記は適合車両例です。車両個体差により装着サイズが異なる場合がありますので、実際に装着されている現在のサイズをご確認ください。メーカー別・車種別装着タイヤ適合表ホンダ(ロードスポーツ) ホンダ(ロードスポーツ) ホンダ(ロードスポーツ/オフロード) ホンダ(アメリカン/ビジネス/スクーター＆レジャー) ヤマハ(ロードスポーツ) ヤマハ(ロードスポーツ/アメリカン) ヤマハ(オフロード/ビジネス/スクーター＆レジャー) スズキ(ロードスポーツ) スズキ(ロードスポーツ/アメリカン/ビジネス) スズキ(オフロード/スクーター＆レジャー) カワサキ(ロードスポーツ) カワサキ(ロードスポーツ) カワサキ(オフロード/アメリカン/レジャー) 輸入車(ロードスポーツ) 輸入車(ロードスポーツ) 輸入車(ロードスポーツ/アメリカン/オフロード/スクーター＆レジャー) ※国内メーカー様 2012年度資料より引用

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3位 IRC(井上ゴム) 80\/100-21 51M VE35 フロント WT 329401

スターサイクル東京-Moto

12件

7,945円送料無料

■F\/R：F■タイヤパターン名：VE35■リム径：21■トレッド幅：80■偏平率：100■荷重指数：51■スピードシンボル：M■メーカーコード：329401■JANコード：4571244854644出力曲線がマイルドな250ccクラスに最適なタイヤ。ブロックテーパーをアジャストさせることで、どんな路面でも確実なグリップ力を発揮する。公道走行不可

D605からの交換ですが、オフロードでのグリップの違いに驚きました。
今回は、硬質と泥濘ダートでしたがどちらも別世界です。

私の知る限り一番安い！！安くするためにサービス面は二の次になってるのかもしれませんが　必要十分だと思います。

思ったより、ブロックが柔らかくていい感じかも。
VE33ｓと一緒に使います。

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