ゴルフクラブ シャフトおすすめ10選！通販の口コミ評判まとめ

日本プロドラコン協会が作った今最も飛ばせるドライバー／プロドラコン協会所属選手使用率NO.1スペック情報 ●全長：46インチ ●重量：49g± ●トルク：5.8 ●キックポイント：中調子系特殊構造 ●適応ヘッドスピード：h/s 35m - h/s 54m ●フレックス：1フレックス ●カーボン材：20t-50t ハイブリッド ●シャフトタイプ：オートマチック ●スイングタイプ：オールラウンド ●カラー：艶消しマットブラック、パールホワイト ●販売価格：35,000円(税別）カスタマーレビュー

テーラーメイド　スリーブ装着シャフト スリーブ付シャフト　SIMシリーズ\/Mシリーズ\/R15　アッタス　クール　UST-Mamiya　ATTAS Coool 　マミヤ　スリーブ付シャフト飛距離は初速で決まる。 かつてない初速があなたのゴルフをCoooLにする！●シャフト全体の\"走り\"が、 かつてない初速とつかまりを生む。 最適な手元部剛性としなやかな中央部・先端部の剛性差が、かつてない鋭いしなり戻りを再現。これにより、飛距離アップに直結する「ボール初速」と「つかまり」の最大化に成功しました。キャリーだけでなく、ランでも飛距離を飛ばします。●走り系シャフトに叩ける要素をプラスα。 HTTテクノロジーが常識を変える。HTT（Hard Trajectory Tip）テクノロジーにより、走り系シャフトにありがちな当たり負けや インパクト時のエネルギーロスを解消。走って叩いて飛ばせる、今までに無い振り心地をもたらします。

松山も石川もウッズも使用した名作シャフト！DI-5/DI-6/DI-7/DI-8【DI-5 / DI-6】しなりを重視し、インパクト時のブレを極限まで抑えコントロール性をアップ スイング中シャフト全体のしなりが持続することによりインパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせたシャフト。 【DI-7 / DI-8】先端部にナノテクノロジーで高剛性化。芯のある深く厚いインパクトを重視した新次元シャフト シャフト全体のしなりを重視し、先端部にナノテクノロジーを駆使し、高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。 スペック（全て中調子/全長46インチ） 5R2：重量54/トルク4.7/バット径15.10 5R1：重量55/トルク4.7/バット径15.15 5S：重量57/トルク4.7/バット径15.20 6SR：重量64/トルク3.4/バット径15.20 6S：重量65/トルク3.3/バット径15.25 6X：重量67/トルク3.3/バット径15.30 7S：重量74/トルク3.2/バット径15.25 7X：重量75/トルク3.1/バット径15.30 8S：重量84/トルク3.0/バット径15.35 8X：重量85/トルク2.9/バット径15.40 ※この商品は工賃込となっております。グリップ代は含んでおりませんので別途ご購入ください。【DI-5 / DI-6】しなりを重視し、インパクト時のブレを極限まで抑えコントロール性をアップ スイング中シャフト全体のしなりが持続することによりインパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせたシャフト。 【DI-7 / DI-8】先端部にナノテクノロジーで高剛性化。芯のある深く厚いインパクトを重視した新次元シャフト シャフト全体のしなりを重視し、先端部にナノテクノロジーを駆使し、高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。 スペック（全て中調子/全長46インチ） 5R2：重量54/トルク4.7/バット径15.10 5R1：重量55/トルク4.7/バット径15.15 5S：重量57/トルク4.7/バット径15.20 6SR：重量64/トルク3.4/バット径15.20 6S：重量65/トルク3.3/バット径15.25 6X：重量67/トルク3.3/バット径15.30 7S：重量74/トルク3.2/バット径15.25 7X：重量75/トルク3.1/バット径15.30 8S：重量84/トルク3.0/バット径15.35 8X：重量85/トルク2.9/バット径15.40 ※この商品は工賃込となっております。グリップ代は含んでおりませんので別途ご購入ください。

【有名メーカーアイアンヘッド付】ご希望の番手のアイアンヘッドを装着。（ヘッドの種類、中古か新品かはランダムとなり選べません。番手は＃6か＃7となります。）フジクラ MCI PRACTICE IRON 練習用アイアンシャフトMCI PRACTICE IRON　PLUS が追加！従来のピンクでは重量面で物足りなかったゴルファー向けに！女子ツアープロ選手も使用！！　安定したスイングリズムを調整する練習用シャフト。MCIに使用している重心調整技術、超軟シャフトながら、MCI70と同程度の重量、クラブバランスです。超軟設計で、約70gの重量（従来モデル）で極限までしなりを大きくするように、柔らかい振動数設定となるようにしています。

AccuFLEX VIZION レギュラー46インチシャフト「全てのスイングに合うゴルフシャフトを」をテーマに、ツアープレイヤーやロングドライブプロの意見を取り入れて設計されています。昨年のLDJドラコン大会でも、このモデルの50インチバージョンを使用して活躍している選手が居ます。スイングスピードが遅めのゴルファーでも、20−30ヤード飛距離が伸びた事が検証されていますし、ネーションワイドツアーでもドライビングディスタンスのタイトルを取っているので、様々なレベルのゴルファー誰もが恩恵が得られるシャフトです。

スリーブシャフト/テーラーメイド/三菱ケミカル○ヘッドは付属しません。 ○純正パーツを使用・加工した当店オリジナル商品です。 ○カスタム加工品につきご注文後の変更・キャンセルはできません。 ○カスタム加工品につき多少の誤差が生じます。 ○在庫の状況によっては納期が遅れる場合がございます。 ○混雑時には多少お時間を頂く場合がございます。 ○在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。 ○スリーブはテーラーメイドUSA純正品です。 ○国内仕様モデルに問題無くお使い頂けます。 ○スリーブは12ポジション・ウッド用(±2.0)です。 ○対応モデル(抜粋) SIMシリーズ M6〜M1シリーズ R15 SLDR その他12ポジションモデル(グローレF等) ○クラブ長さ調整に使用するヘッドは下記の通りです。 下記以外のヘッドでのクラブ長さ調整は対応しておりません。 ドライバー：SIM ドライバー FW：SIM FW ○旧モデル(8ポジション)とはスリーブの互換性が有りませんのでお使い頂けません。 ○ハイブリッド用にはお使い頂けません。 ○オプション【クラブ長さ】は上記調整使用ヘッドを装着した状態での"クラブの長さ"です。シャフト単体の長さではございません。 ○標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しです。 ○オプション以外のご希望のクラブ長さ・ロゴ向き等がある場合はお手数ですがご購入後、購入履歴内【ショップへの問い合わせ】にて早急にご連絡下さい。ご連絡頂くタイミングによりましては対応出来ない場合がございます。 ○当店ではスイングバランス調整、シャフトスパイン調整等は行っておりません。 ○標準装着グリップ(無料)は[1]〜[3]の3種類より選択頂けます(詳細は添付画像【装着スリーブ・標準装着グリップ一覧】をご参照下さい)。 ○上記以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を【その他のグリップ(別料金)】に設定頂き、シャフトと同一注文にてご注文下さい。 シャフトと装着ご希望のグリップを別々に複数回に分けてご注文頂いた場合、対応致しかねますのでご了承下さい。 オプション【装着グリップ】を【その他のグリップ(別料金)】に設定頂き、ご希望の装着グリップを同時にご注文頂いていない場合は標準装着グリップ[1]を装着させて頂きます。 ○標準装着グリップ以外のグリップを装着の場合、標準装着グリップは同梱致しません。　

USフジクラからアベレージゴルファー向けシャフト！USフジクラがEXSシリーズからビスタプロへ進化させたシャフトです。軽量タイプはスピン量も多く高く上がる弾道が特徴で、重量が上がるとともに低スピン低弾道へとスペックは変化していきます！低価格帯ですが扱いやすいシャフトです！ 【スペック】 共通：46（45のみ45インチ）インチ/.335チップ 45R3：重量48/トルク5.6/高弾道 45R2：重量49/トルク5.4/高弾道 45R：重量50/トルク5.1/高弾道 55R3：重量55/トルク5.4/高弾道 55R2：重量56/トルク5.1/高弾道 55R：重量57/トルク4.8/中高弾道 55S：重量58/トルク4.6/中高弾道 60R：重量62/トルク4.6/中高弾道 60S：重量63/トルク4.3/中弾道 65R：重量65/トルク4.4/中弾道 65S：重量67/トルク4.2/低弾道 75S：重量75/トルク4.2/中低弾道 75X：重量76/トルク3.8/低弾道 ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップも同時に購入してくださいUSフジクラがEXSシリーズからビスタプロへ進化させたシャフトです。軽量タイプはスピン量も多く高く上がる弾道が特徴で、重量が上がるとともに低スピン低弾道へとスペックは変化していきます！低価格帯ですが扱いやすいシャフトです！ 【スペック】 共通：46（45のみ45インチ）インチ/.335チップ 45R3：重量48/トルク5.6/高弾道 45R2：重量49/トルク5.4/高弾道 45R：重量50/トルク5.1/高弾道 55R3：重量55/トルク5.4/高弾道 55R2：重量56/トルク5.1/高弾道 55R：重量57/トルク4.8/中高弾道 55S：重量58/トルク4.6/中高弾道 60R：重量62/トルク4.6/中高弾道 60S：重量63/トルク4.3/中弾道 65R：重量65/トルク4.4/中弾道 65S：重量67/トルク4.2/低弾道 75S：重量75/トルク4.2/中低弾道 75X：重量76/トルク3.8/低弾道 ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップも同時に購入してください

シャフト単体で購入していただける商品です。当店でリシャフトをご希望される場合、リシャフト工賃から該当するものと、グリップをご希望の本数分ご購入ください。アイアン用スチールシャフト元調子(irsteel-high)

MODUS3シリーズの第4弾「TOUR105」軽めの重量　すでに多くの愛好者を誇る「SYSTEM3 TOUR125」の流れを汲む素直なシャフト特性。プレイヤーのレベルやスイングに応じた強弾道と高い操作性を実現。意のままの距離を狙える強さと飛ばせる軽さが、優れた直進性能と相俟って一段と高まるアーニーズを満たします。■ツアーライトウエイト仕様がH\/Sをアップ。■ツアースピン設計が直進性と距離感を向上。■独自の肉厚調整技術で最高のパフォーマンス。

軽量スチールを超えたスチールシャフト！！KBS TOUR 90シャフトは、高い弾道と飛距離をもっと伸ばしたいと思っている平均的なスイングスピードのプレーヤーのために 設計されています。特徴的な KBS技術を備えた KBS TOUR 90 シャフトは、20%軽い構造でエネルギー伝達効率を最大にし、より速いスイングとより速いボールスピードをもたらします。最適化されたエネルギー伝導効率により、KBS TOUR 90 シャフトは弾道とスピンを最適にします ? その結果、他社製品と比較して平均 9% の飛距離の伸びが実証されています。 95g から 102g までの範囲で2つのフレックスと重量が利用可能 -- KBS TOUR 90 は、クラブの性能を最大に生かしたいと思っている低〜中ヘッドスピードのプレーヤーを対象にしています。 ■スペックR 95：重量95/キックポイント先調子/長さ40.0〜36.5/バット径600/チップ径355S 105：重量105/キックポイント先調子/長さ40.0〜36.5/バット径600/チップ径355 ※リシャフトをご希望の場合、別途グリップと工賃を本数分ご購入ください。KBS TOUR 90シャフトは、高い弾道と飛距離をもっと伸ばしたいと思っている平均的なスイングスピードのプレーヤーのために 設計されています。特徴的な KBS技術を備えた KBS TOUR 90 シャフトは、20%軽い構造でエネルギー伝達効率を最大にし、より速いスイングとより速いボールスピードをもたらします。最適化されたエネルギー伝導効率により、KBS TOUR 90 シャフトは弾道とスピンを最適にします ? その結果、他社製品と比較して平均 9% の飛距離の伸びが実証されています。 95g から 102g までの範囲で2つのフレックスと重量が利用可能 -- KBS TOUR 90 は、クラブの性能を最大に生かしたいと思っている低〜中ヘッドスピードのプレーヤーを対象にしています。 ■スペックR 95：重量95/キックポイント先調子/長さ40.0〜36.5/バット径600/チップ径355S 105：重量105/キックポイント先調子/長さ40.0〜36.5/バット径600/チップ径355 ※リシャフトをご希望の場合、別途グリップと工賃を本数分ご購入ください。